换句话说,快…这是所有电!
从瘾科技…阳光过滤器穿过高耸的松树,大块的“夺人眼球的蓝色”皮肤福特Mach-E GT驰骋在1号公路,不顾琐事像“防御性驾驶技术”和“限速。“厄玛托马斯吟唱着通过9-speaker爆炸和Olufsen音响音响系统,她的表演时间是站在我这一边形成鲜明对比的模拟听觉咆哮GT的双胞胎永磁电机的油门踏板打了地板。浇注速度,我终于看到所有Mach-E大惊小怪。
好吧这是故事的一部分,我吃一个大板的乌鸦。当我回顾了二月份Mach-E基础模型我发现它是一个实用的电动汽车,但更类似于相似形状的电动suv像起亚尼罗或大众ID.4比崇敬肌肉车我的海报挂在我的童年的卧室。当然,小马我开车有足够的劲头,EVs torquey这样——但它从不隆隆作响的深处我的肠子像自然吸气4-barrel V8。Mach-E GT。切换到performance-forward肆无忌惮的电源管理模式,或者肆无忌惮的扩展,优化牵引和稳定控制和对研磨冰所有者正轨的一天——Mach-E GT将屁股拉比一个秘密实验室充满了屁股的怪物。踩在天然气480马力,600 ft-pound扭矩GT和这个东西会放松你的馅料。在uber-torqued GT性能版和你容易吞下几牙齿。
…GT起价59900美元,拥有480年的峰值马力,600磅的扭矩0-60英里每小时时间为3.8秒,估计有270英里的范围内。GT性能版,另一方面,起价64900美元,相同数量的马力,但一个完整的634磅。转矩和3.5秒0-60和260英里的范围内。
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