我们刚刚发布了最新的播客。这是我们的播客节目Ep.40——为什么每千瓦时计费特斯拉只有好处。去查看订阅播客,记住:https://bit.ly/3NFvWq8
本周在我们的播客节目,Elon Musk和特斯拉已经犯下的终极巨魔在所有电动汽车制造商在加拿大。它叫做每千瓦时为电动汽车充电计费。特斯拉开始为期两年的游说让加拿大政府授权提供者法案由千瓦时,而不是分钟。在纸上,这听起来像是一个好主意的电力收费而不是时间的充电器,它不工作时没有足够的充电器。电动汽车充电,需要整整一个小时从20到80%在镇上唯一的快速充电器会有司机想特斯拉和multi-stall增压网站和快速的失误。
政府怎么能让这种事发生,怎么相信已经限制获取稀缺non-Tesla电动车采用的快速充电器是一个好主意在加拿大吗?
突出了
- 00:00——我们如何收取电?
- 01:42Elon Musk -你是恶意破坏(再一次)?
- 02:34——我们得到公平获取政府资助设施吗?
- 03:21——温斯顿将得到他的电动车是什么时候?
- 05:38——特斯拉是在忙什么呢?
- 06:17——特斯拉电动汽车为什么这么容易吗?
- 09:02——特斯拉充电器私下或公开资助?
- 10:06——特斯拉的北美的收费标准是什么?
- 12:56——有多少公共充电站位于加拿大?
- 49——有多少直流快速充电器位于加拿大?
- 15:42——特斯拉增压站位于加拿大多少?
- 16:26——什么充电提供者可用在加拿大?
- 17:56——公共充电器上充电电动车多长时间?
- 18——特斯拉充电站为什么如此有效?
- 21:07——我可以负责我在其他公共充电站特斯拉?
- 22:27——流量显著吗?
- 23:54——什么是新旧EV充电速度之间的一代?
- 25:48——为什么是必要的回忆或软件更新吗?
- 28:03——为什么我不能修改我的特斯拉?
- 29:22——为什么你应该意识到汽车经销商!
- 32:33千瓦/小时收费是关于什么的?
- 34:40(千瓦/小时收费公平吗?
- 35:58——的痛点是什么拥有普通电动车(non-Tesla) ?
- 38:29——特斯拉恶意破坏整个市场?
- 39:54-充电站的缺乏是一个大问题吗?
- 41:46——速度区别是什么计时计费vs千瓦/小时计费吗?
- 44:09——驾驶电动车在城市和全国各地。
- 45:43——为什么只有一个充电站在偏远小镇是一个问题。
- 46:36——要花多少钱去千瓦时充电率?
- 48:08——当每千瓦时收取率被推出了吗?
- 49:48——为什么是每千瓦时收取率可怕的每个人吗?
- 52:16——特斯拉玩公平吗?
- 54:32——人们需要公正平等。
- 56:15——为什么是可用充电站的能力如此重要?
- 57:50——这是逻辑的千瓦时充电率?
- 59:12——我们将会看到一个上升很快在二手市场上电动车吗?
- 01:00:22——特斯拉了每个人吗?
- 01:02:15——斯蒂芬为何如此热衷于电动汽车?
- 01:04:20——将增加充电站的能力解决问题?
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