因为巨大的成本创建这个新技术,许多公司都合作了分裂成本。这些合作伙伴包括通用汽车和本田巡航;丰田、Aisin Seiki和日本电装和大众和Mobileye。但是只有合作伙伴不能解决这个巨大的挑战,随着巡航据报道,遇到许多问题。可能有助于缓解这些问题的复杂性,福特发布谅解备忘录本月早些时候要求共同语言实现自动驾驶汽车,不论制造商。
福特也是一个阿波罗委员会的创始成员,百度的一个顾问小组自主驾驶的开放平台。福特和百度也曾同意合作研究人工智能、数字营销、区域的连通性。
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因为巨大的成本创建这个新技术,许多公司都合作了分裂成本。这些合作伙伴包括通用汽车和本田巡航;丰田、Aisin Seiki和日本电装和大众和Mobileye。但是只有合作伙伴不能解决这个巨大的挑战,随着巡航据报道,遇到许多问题。可能有助于缓解这些问题的复杂性,福特发布谅解备忘录本月早些时候要求共同语言实现自动驾驶汽车,不论制造商。
福特也是一个阿波罗委员会的创始成员,百度的一个顾问小组自主驾驶的开放平台。福特和百度也曾同意合作研究人工智能、数字营销、区域的连通性。
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