一辆电动SUV，有402马力和564磅扭矩
内部的EQC是安静的。如果雨停了就好了。但是电动马达的嗡嗡声几乎从机舱中消失了。梅赛德斯实际上创建了子框架，将动力装置从汽车的主体上分离出来。这家汽车制造商本可以用EQC 400 4Matic打造一款电动SUV，但首先，它要确保自己打造的豪华车配得上它的三叉星标志。
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在开车去奶奶家(或任何你自驾游的地方)时，EQC 400 4Matic结合了电动汽车的乐趣扭矩和奔驰的豪华驾驶风格。它有402马力和564磅扭矩，可以在4.9秒内达到60英里每小时。工程师们希望电动汽车能快速加速，而不会出现脖子断裂的情况。EQC仍然从静止状态快速运行，但在起飞过程中，它被驯服了一点点。方向盘很紧，没有任何抽搐，转弯与其他梅赛德斯suv相当。这些电池确实降低了车辆的重心。不幸的是，代价是增加了重量。EQC试图找到一个中间立场。
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来源:梅塞德斯
