保时捷揭示Taycan更负担得起的后轮驱动

中国市场只有什么?真的吗?所有发生在中国,你的有意识的保时捷在哪儿?

从瘾科技保时捷…终于准备提供后轮驱动的Taycan,但你可能买不到——至少目前还没有。作为Autoblog报告,该公司已公布了中国版删除前面的电动汽车电机的RWD系统,提出402马力,79.2 kwh电池性能,或469马力93.4千瓦的电池+性能。在恶劣天气也不会有用,但是它低于全轮驱动成本约20%Taycan 4 s,理论上我们定价在85000美元左右。