运动电动汽车正变得越来越受欢迎,这从保时捷看起来不错!
你必须等待到9月保时捷Taycan的正式揭幕,但汽车制造商至少准备回答一个问题:如何将电动汽车票价拖种族吗?很好,很明显。完全充电有得分第一个测试驱动的Taycan non-Porsche司机,爆破的电动跑车通过跑道演示启动控制方式。它快速,达到约225公里(约140英里)在需要慢下来柏油马路的尽头出现了。声称0 - 62英里每小时以3.5秒的成绩可能是非常保守的。然而,真正的魅力是多久可以调用启动模式——这不仅仅是一个技巧。
特斯拉汽车让你明确证实他们的可笑加模式和一般阻止你经常使用它,Taycan正式评为10 0 - 62英里每小时和4 0 - 124英里每小时连续运行在你注意到任何性能下降。非正式地,它可以做得更多足球俱乐部的约翰尼·史密斯尝试了“约满油门启动。“壮举据传可能通过特殊的汽车,使用厚“发夹”线圈绕组,使汽车更小,更适合重复全面启动。
这预计将top-spec涡轮模型与双汽车,四轮驱动和一个非官方的估计146000美元的价格标签。它不会那么愤怒地快如果你春天的报道单电动机RWD模型在79000美元左右。
