谷歌自该项目启动以来，美国的自动驾驶汽车车队就明显以丰田汽车为主，其中绝大多数由丰田汽车组成丰田普锐斯和雷克萨斯RX 450 h混合动力车。如果一份新的报告可信的话，谷歌似乎是在向菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)扔骨头(和一张信任票)，在其自动驾驶车队中增加了几十辆该公司新推出的Pacifica小型货车。
援引“不愿透露姓名”的消息人士的话，彭博谷歌和克莱斯勒我们几乎敲定了合作关系，最快今天就会宣布。当然，两家公司的代表都拒绝就该报道置评。
谷歌的自动驾驶车队开始于第二代Prii(是的，这是普锐斯的官方复数术语)，并延续到今天的上一代RX 450h和谷歌自己的Cozy coupe式自动驾驶汽车．但Pacifica可容纳8人，将是谷歌在公共道路上测试过的最大的汽车。
2017款Pacifica内外前卫的造型在汽车圈和消费者中赢得了赞誉。新Pacifica的标准动力系统是克莱斯勒的3.6升Pentastar V6发动机，可产生287马力和262磅-英尺的扭矩。然而，太平洋引人注目的特点是其可选的插电式混合动力改型(美国小型货车领域的第一款)，它使用了上述Pentastar V6的修订版，16千瓦时的电池组和双电动马达，总功率为260马力。克莱斯勒表示，插电式Pacifica在城市中可以提供80 MPGe的电力，仅靠电池就可以行驶30英里。
考虑到谷歌对丰田混合动力汽车的偏好，我们认为该公司将选择插电式混合动力Pacifica加入其自动驾驶车队。请继续关注或更多细节，因为他们有。
**更新于5月3日下午4:15 **
谷歌和菲亚特克莱斯勒确认交易．克莱斯勒将为谷歌提供100辆改装后的插电式混合动力pacifica，之后谷歌将安装自己的自动驾驶软件和硬件。Pacifica混合动力车的加入将使谷歌目前的自动驾驶车队增加一倍以上。
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通过布兰登·希尔
